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两轮战事中的哈啰出行 建生态、拓边界和理性竞争

时间:2019/12/6 18:31:30  作者:  来源:  浏览:0  评论:0
内容摘要: 哈啰连续两届举办的产业大会其实释放出了一个信号。随着国内外广阔的两轮市场重新受到重视,两轮出行的新战事已经开始了,而其背后的整个产业结构也需要跟着协同变革。在共享单车主导的共享两轮上半场中,哈啰出行后来居上成为行业第一。在此基础上,哈啰出行还在不断深耕两轮,除了上线助力车,哈啰...
    哈啰连续两届举办的产业大会其实释放出了一个信号。随着国内外广阔的两轮市场重新受到重视,两轮出行的新战事已经开始了,而其背后的整个产业结构也需要跟着协同变革。

在共享单车主导的共享两轮上半场中,哈啰出行后来居上成为行业第一。在此基础上,哈啰出行还在不断深耕两轮,除了上线助力车,哈啰车服以外,还在逐渐布局围绕两轮电动车的基础能源网络和后服务生态。除了横向的业务扩展,哈啰出行也在纵向与产业链进行更加深入的协同。

截至目前,哈啰注册用户总数已近3亿,服务全国约1/5人口,累计为用户提供超过123亿次出行服务。

不管是共享单车、共享助力车、电动车还是换电,哈啰在这些赛道上的对手都还有很多。那在这场新的两轮战事中,哈啰还能继续赢吗?

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